Tres másteres de la UAM: Ecología, Dirección de Marketing y Arqueología y Patrimonio han sido acreditados de forma muy positiva por la Fundación para el Conocimiento madri+d

06/10/2014

La calidad de la formación y el profesorado, el aprendizaje de los estudiantes, la dotación de infraestructuras y laboratorios, los métodos y técnicas docentes y la alta empleabilidad de los alumnos son algunos de los aspectos que han contribuido a un informe favorable, con comentarios muy positivos de los másteres de la Universidad Autónoma de Madrid.

Gabinete de Comunicación de la UAM 03/10/2014
 
El Máster Universitario en Ecología (UAM-UCM) ha sido acreditado por la Fundación para el Conocimiento madri+d de forma muy favorable gracias a la calidad de la formación que imparte, su profesorado, las técnicas docentes, y las instalaciones donde se desarrolla.

Desde una perspectiva académica, el principal objetivo de este máster es la formación avanzada de ecólogos que sean capaces de analizar e interpretar los procesos naturales y su interacción con la sociedad. Desde un punto de vista orientado al empleo, el Máster se plantea como un programa para la formación tanto de técnicos para el trabajo en la administración y la empresa privada, como de investigadores. Hay que destacar un alto porcentaje de inserción laboral, cercano al 80%, a los 3 meses de la graduación. El máster tiene un total de 90 créditos.

El Máster Universitario en Dirección de Marketing ha obtenido una acreditación favorable. Su informe valora muy positivamente los resultados de aprendizaje. Desde la primera edición atiende un elevadísimo número de solicitudes y cubre todas las plazas ofertadas. Destaca la cualificación de su profesorado y conferenciantes, las prácticas remuneradas que oferta a sus estudiantes y la elevada empleabilidad que obtienen sus graduados.

El Máster en Dirección de Marketing capacita para ocupar puestos directivos en las diferentes áreas que constituyen los departamentos de marketing de las empresas e instituciones. En concreto, para afrontar la dirección de producto y marca, la gestión de los canales de distribución y de las relaciones con los clientes y los consumidores, la dirección de las políticas de publicidad, promoción y fijación de precios, así como, la elaboración de estudios de mercado y su aplicación a la toma de decisiones empresariales. El máster en Dirección de Marketing tiene un total de 90 créditos ECTS.

El Máster Universitario en Arqueología y Patrimonio, en su informe de acreditación, obtiene comentarios muy positivos, especialmente, en la dotación de sus infraestructuras y los laboratorios en los que se desarrollan parte de sus clases. Para este curso ha cubierto todas las plazas ofertadas.

El Máster forma arqueólogos capaces de desenvolverse en lo científico y profesional, con pleno dominio de los métodos y técnicas propias de la Arqueología: cultura material y su dimensión patrimonial en relación con el legado arqueológico. Capacita para el desempeño de la profesión de técnico arqueólogo y experto en patrimonio histórico-arqueológico. El máster se estructura en seis módulos: tres obligatorios y tres optativos, que el estudiante puede elegir según sus intereses. El programa de máster tiene un total de 60 créditos ECTS.

Anuncios

Un proyecto europeo en el que participa la UAM ensayará un nuevo diseño de pantallas anticolisión para evitar el atropello de aves en líneas ferroviarias de alta velocidad

06/10/2014

Buscan proteger a las aves de los trenes

Los impactos ambientales de los trenes es un tema de interés creciente. Tanto así que recientemente se ha impulsado Life Impacto Cero, un proyecto de la Comisión Europea que busca proteger la avifauna mediante pantallas anticolisión en líneas ferroviarias de alta velocidad.

La efectividad de estas pantallas será analizada por miembros del Grupo de Investigación en Ecología y Gestión de Ecosistemas Terrestre, del Departamento de Ecología de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM).

Los investigadores evaluarán la efectividad de una nueva medida correctora basada en el concepto de “pantalla de tubos exentos”, diseñada para desviar el vuelo de las aves por encima del área de riesgo (entre la plataforma en la que se apoya la vía hasta los cables de la catenaria).

Para ello los investigadores deberán realizar diversos estudios de las aves en el entrono de la infraestructura, que permitirán conocer la mortalidad de aves por atropello y su reducción con la medida correctora.

Los investigadores además pretenden obtener información detallada sobre cuáles son las especies más afectadas por los trenes y cuáles son los parámetros de las aves y del hábitat más determinantes del atropello. Con ello, generarán modelos predictivos para optimizar ambientalmente el diseño de las infraestructuras y la ubicación de las pantallas anticolisión.

Life Impacto Cero es un proyecto cofinanciado por el programa LIFE+, que subvenciona proyectos enfocados al logro de los objetivos y metas de la Unión Europea en materia de medio ambiente y conservación de la naturaleza. Además de la UAM, participan el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), RENFE, FCC Construcción S.A. y la empresa de ingeniería PROINTEC.
Fases del proyecto

Como primera fase del proyecto Life Impacto Cero, los investigadores de la UAM han seleccionado las áreas de trabajo, a fin de disponer de una área de ferrocarril en funcionamiento actualmente sin pantallas de protección, y otra en el que se ha previsto la construcción de pantallas de diseño tradicional.

En dichas áreas se inició este verano el análisis de las poblaciones de aves, sus patrones de uso del entorno de la vía y el comportamiento de vuelo, así como la mortalidad por atropello en el tramo que se encuentra actualmente en explotación. Los muestreos se están realizando tanto por procedimientos observacionales tradicionales como a través de filmaciones con cámaras de alta definición ubicadas en la vía y en la cabina de los trenes.

Los muestreos se repetirán estacionalmente hasta disponer de un ciclo anual de datos.
Con esta información, en una segunda fase, los investigadores decidirán la mejor ubicación para la pantalla experimental. En ese punto se construirá el prototipo experimental, de 400 metros de longitud y cinco metros de altura. Tras la instalación de la pantalla, se repetirá el protocolo de seguimiento de aves durante un año completo, atendiendo al lugar en que se han instalado las pantallas y las áreas control sin ellas.

Al final del proyecto se dispondrá de datos de mortalidad de aves antes y después de la construcción de la pantalla, así como del comportamiento de vuelo de las aves en vías con y sin pantallas de protección, y con dos tipos de éstas (la tradicional y el prototipo ensayado). Con esta información será posible valorar la efectividad del prototipo, así como categorizar las especies de aves en función de su comportamiento respecto de la infraestructura ferroviaria y su riesgo de atropello. Así se prevé mejorar el diseño y la evaluación ambiental de proyectos que se vayan a construir en un futuro en zonas sensibles para las aves.

Referencia:
LIFE IMPACTO CERO: Development and demostration of an anti bird-strike tubular screen for High Speed Rail lines. LIFE+ 2012 Biodiversity project BIO/ES/000660. 2013-17.